Tìm hiểu về thiết bị bosch và lịch sử hình thành

19 Tháng Mười, 2016
admin
Tin tức

Tìm hiểu về thiết bị bosch và lịch sử hình thành

Vào cuối năm 1886, Robert Bosch nhận được phê chuẩn chính thức mở một phân xưởng cơ chí chính xác và phần kỹ thuật điện tại 75B Rotebühlstrasse, Stuttgart. Ông mở phân xưởng cùng với một thợ máy và một cậu bé giúp việc. Cơ sở thuê gồm một văn phòng, một phân xưởng lớn và một phân xưởng nhỏ và một phòng đặt một cái lò rèn nhỏ trong đó.

Robert Boch

Đến năm 1897 Lắp đặt thành công thiết bị đánh lửa điện từ hạ áp đầu tiên trên xe gắn máy lần đầu tiên Robert Bosch và người cộng sự Arnold Zähringer đã trang bị thành công thiết bị đánh lửa điện từ hạ áp cho xe gắn máy, xe 3 bánh De Dion-Bouton.Zähringer có một ý tưởng mưu trí. Ông quyết định rằng điện phần ứng nặng không phải dao động chút nào cả. Thay vào đó, ông đã gán việc này sang một chi tiết mới – ống lót nhỏ và nhẹ. Điều này cho phép thiết bị đánh lửa điện từ hoạt động ở tốc độ cao.

detail_1897_3

Năm 1898 đặt trụ sở đầu tiên của Bosch bên ngoài nước Đức đặt tại nước Anh cùng với Frederick R. Simms, Robert Bosch đã thành lập văn phòng đầu tiên bên ngoài nước Đức ở Luân Đôn.Đó là phòng kinh doanh các sản phẩm của Bosch tại Anh.

Hệ thống đánh lửa sử dụng cảm biến điện từ cao áp với bugi đánh lửa Bosch được chuyển giao cho Daimler-Motoren-Gesellschaft vào năm 1902.Năm trước, Robert Bosch yêu cầu kỹ sư phát triển Gottlob Honold cải tiến thiết kế thiết bị đánh lửa sử dụng cảm biến điện từ hạ áp để hoạt động không cần que đánh lửa gián đoạn, bộ phận bảo trì cao dễ chết máy. Robert Bosch thực sự ấn tượng khi cùng năm đó, Gottlob Honold đã ra mắt nguyên bản đầu tiên với bugi thay cho que đánh lửa gián đoạn.

Năm 1905 nhà máy sản xuất của Bosch đầu tiên ở ngoài nước Đức khai trương tại Paris Compagnie des Magnétos Simms-Bosch đã xây dựng một nhà máy tại 22-24, đường Violet ở Paris.Đó là nhà máy sản xuất đầu tiên của Bosch ngoài nước ̣Đức. và thành lập Robert Bosch New York Inc., văn phòng chi nhánh đầu tiên của Bosch tại Mỹ vào năm 1906. và khai trương Bosch Service khai trương đầu tiên tại Hamburg vào năm 1921 ,Ngày nay có hơn 15.000 phân xưởng như thế hoạt động trên toàn thế giới được biết đến với tên Bosch Car Services.

Cho đến ngày 30/11/1927 Sản xuất hàng loạt vòi và bơm phun nhiên liệu Bosch cho động cơ diesel Sau giai đoạn phát triển 5 năm, hãng bắt đầu sản xuất 1.000 bơm phun diesel . Các thiết bị đầu tiên được giao cho MAN vào đầu năm sau các khách hàng khác nhanh chóng làm theo và trong thập niên 1930, nhiều nhà sản xuất Châu Âu đã trang bị cho xe tải và máy nông nghiệp hệ thống phun nhiên liệu của Bosch.

Năm 1932 ra mắt sản phẩm khoan búa bê tông, giúp ích lớn cho các công trình xây dựng, sử dụng bằng điện và có thể khoan và xoay cung lúc.

Năm 1953, hệ thống phun xăng của Bosch được giới thiệu ở dòng xe Gutbrod Superior 600 hai thì tại triển lãm ô-tô Frankfurt. Với định lượng nhiên liệu chính xác, giúp xe giảm tiêu thụ xăng đến khoảng 20% và tăng công suất từ 23 đến 28 mã lực (17 đến 21 kW). Cùng năm đó, Goliath đã giới thiệu bơm xăng GP 700 với cùng hệ thống phun xăng. và tung ra thị trường các thiết bị thủy lực Bosch vào năm 1953.

Đến năm 1963 Bosch mua lại Erich Wetzel Verpackungsmaschinen GmbH của Karlsruhe năm 1963 đánh dấu sự gia nhập của Bosch vào phân khúc thiết bị đóng gói. Mua lại các hãng sản xuất thiết bị đóng gói có tên tuổi khác – gồm có Hamac-Hansella, Hesser, Höfliger & Karg, Höller, và Strunck – trong những năm tiếp theo. Bosch sáp nhập các công ty này vào năm 1974 thành bộ phận Công nghệ đóng gói.

detail_1963_1

Năm 1967 bắt đầu sản xuất hệ thống phun xăng điện tử Jetronic là hệ thống phun xăng điện tử điều chỉnh áp suất được sản xuất hàng loạt đầu tiên. Phiên bản model Volkswagen 1600 LE và TLE ra mắt lần đầu tại Mỹ. Nhờ hệ thống phun xăng điện tử Jetronic, model VW 1600 LE có khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường của California, vùng khắc nghiệt nhất trên toàn lãnh thổ Mỹ.

detail_1967_1

Năm 1976 bắt đầu sản xuất cảm biến lamđa ,cảm biến lamđa đo hàm lượng oxy của khí thải trước khi khí len lỏi vào bộ chuyển đổi xúc tác. Dữ liệu do bộ cảm biến cung cấp cho phép thiết bị điều khiển phun xăng điện tử thay đổi thành phần hỗn hợp khí-nhiên liệu, do đó tối đa hóa hiệu suất đốt cháy và lọc khí thải của bộ chuyển đổi xúc tác. và sản xuất hệ thống chống bó cứng ABS vào năm 1978. Bước đột phá công nghệ này của Bosch là điểm khởi đầu cho tất cả hệ thống điều khiển phanh hiện đại. Các hệ thống của Bosch khác dựa trên ABS, như hệ thống kiểm soát độ bám đường TCS năm 1987 và hệ thống tự động cân bằng điện tử ESP® năm 1995, đều gặt hái thành công trên thị trường.

detail_1978_3

Tung ra thị trường hệ thống định hướng cho xe vào năm 1989. Bosch đã đóng vai trò tiên phong trong thập niên 1970 với ALI, hệ thống định hướng và hướng dẫn lái xe. Nguyên bản kế tiếp được giới thiệu năm 1983 là EVA, một thử nghiệm điện tử để dành cho người lái sử dụng bản đồ điện tử để hướng dẫn người lái từ điểm đến này tới điểm đến khác. Tiếp theo là hệ thống định hướng cho xe TravelPilot năm 1989, nhưng bước đột phá đã không xảy ra cho đến năm 1995 với sự ra đời của hệ thống định hướng TravelPilot có hệ thống dẫn đường, định vị qua vệ tinh và thiết bị phát ra giọng nói.

Năm 1997 sản xuất hệ thống phun nhiên liệu diesel nhằm hướng đến ô tô thân thiện với môi trường giảm khí độc hại đi rất nhiều.

Năm 2000 sản xuất hệ thống phun xăng trực tiếp DI Motronic

detail_2000_3

Năm 2003 mua lại Buderus AG tại Wetzlar hợp nhất hai bộ phận công nghệ sưởi nhiệt của hai công ty. Buderus là một công ty có lịch sử lâu đời, lùi lại ngày 14 tháng 3, 1731 khi Johann Wilhelm Buderus đảm trách việc cho thuê xưởng đúc gang Friedrichshütte gần Laubach. và mua lại nhà cung cấp giải pháp y tế từ xa Health Hero Network tại Palo Alto, California vào năm 2007. và mua lại Innovations Software Technology GmbH ở Immenstaad vào năm 2008.

Các loại ô tô sản xuất hàng loạt đầu tiên được trang bị công nghệ hybrid song song vào năm 2010. biến thể hybrid của Volkswagen Touareg và Porsche Cayenne S, đã sản xuất hàng loạt năm 2010 có công nghệ hybrid do Bosch cung cấp.Đây là lần đầu tiên mà một trong hai model này có sẵn dưới dạng công nghệ hybrid song song. Ngoài các bộ phận chủ lực như điện tử công suất và mô-tơ điện, Bosch còn cung cấp “bộ não” của xe theo hình thức bộ điều khiển Motronic cho xe có công nghệ hybrid.

detail_2010b_1

Ngày nay tập đoàn BOSCH đã phát triểm mạnh mẽ trên toàn thế giới với các sản phẩm được khách hàng rất ưa chuộng và tin dùng. và Bosch đã có mặt tại Việt Nam vào năm 1994 đặt trụ sở chính tại TP Hồ Chí Minh và 2 cở sở phụ tại Hà Nội và Đà Nẵng. thietbitnt.com chúng tôi là đại lý chính thức về ngành thiết bị sửa chữa ô tô của Bosch tại miền bắc này với các sản phẩm tiêu biểu như máy ra vào lốp , cầu nâng ô tô, cân chỉnh góc lái…