xe Honda CRV tại trường Việt Nam
Xe Donda CRV tại trường Việt Nam
Cùng với thành công trong doanh số của mẫu sedan cầu nâng ô tô Civic, Honda Việt Nam đã ra mắt thêm mẫu xe CR-V để đánh vào phân khúc crossover mà thời điểm đó vẫn chưa mấy sôi động.
Honda CR-V 2008 tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 3 trên thế giới – thời kỳ nhà sản xuất Nhật Bản bắt đầu bỏ lốp dự phòng phía sau để đạt sự thanh thoát trong thiết kế. Ngay khi xuất hiện tại Việt Nam, Honda CR-V đã được lắp ráp trong máy làm lốp nước với thiết kế nội, ngoại thất tương đồng với phiên bản tại Mỹ. Kiểu dáng hài hòa và phong cách trẻ trung khiến mẫu xe này hấp dẫn cả nam giới và phái đẹp – yếu tố quan trọng bậc nhất đẩy doanh số thăng hoa.
Xe có kích thước tổng thể dài 4.520 mm, máy nén khí rộng 1.820 mm và cao 1.680 mm. Chiều dài cơ sở 2.620 mm. Nội thất xe rộng rãi, đặc biệt là hàng ghế trước thông suốt tạo cảm giác thoáng đãng – nét thiết kế khác biệt các đối thủ như Hyundai Tucson hay Kia Sportage. Ghế xe chỉnh điện 8 hướng, dễ dàng điều chỉnh phù hợp cho nhiều máy hút dầu thải mức chiều cao của người lái.
Honda trang cầu cắt kéo bị duy nhất một động cơ 4 xy-lanh, DOHC, dung tích 2,4 lít cho xe CR-V. Động cơ này sản sinh công suất 168 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn 220 Nm tại 4.200 vòng/phút, cầu nâng 2 trụ kết hợp hộp số tự động 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước (FWD).
Trang bị an toàn trên xe gồm hệ thống máy ra vào lốp chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD) và ổn định thân xe điện tử (VSA). Bên trong cabin có hai túi khí ghế trước và hai túi khí bên.
Tiện đà tăng trưởng, phiên bản Honda CR-V nâng cấp (facelift) đầu tiên được liên doanh Nhật Bản giới thiệu vào giữa năm 2010. Bởi Honda hiểu, việc thay đổi là cần thiết sau gần 2 năm khách hàng quá máy láng tang trống quen thuộc với đường nét của sản phẩm hiện hành nhưng thay đổi không cần quá nhiều. Điều đó vừa không làm “thượng đế” phải shock, vừa là bước đà vừa đủ cho cú lột xác ở thế hệ tiếp theo.
Xe có một vài nét trau chuốt trong diện mạo. Lưới tản nhiệt dạng thanh đơn tinh tế hơn. Cản trước được đưa thấp xuống. Đèn sương mù dạng dẹt đặt tách biệt khỏi phần ốp cản trước. Vành xe được thay bằng loại 5 chấu kép. keo vá lốp Honda cho biết toàn bộ những nâng cấp này tuy nhỏ nhưng đều dựa trên phản ứng của thị trường.
Bên trong nội thất cũng có vài thay đổi nhỏ. Màn hình đặt trong bảng đồng hồ có kích thước lớn hơn. Thanh tỳ tay của hàng ghế trước có thể xoay lên xuống với góc 30 độ. Bên cạnh đó, Honda cho biết phiên máy nén khí bản mới được cải thiện hệ thống cách âm – một trong những điều khiến khách hàng phàn nàn nhiều nhất về Honda CR-V thời điểm đó.
Sau gần 3 năm, Honda CR-V thế hệ mới ra mắt thị trường Việt với diện công ty trường sa mạo lột xác hoàn toàn. Thiết kế thay đổi gần như toàn bộ với mặt trước hầm hố hơn. Nhưng chuyện sẽ không có gì để nói nếu như các nhà thiết kế của Honda không tạo ra tấm lưng gù trên CR-V.
Khách hàng thân thiết nhanh chóng phản hồi sự thiết bị tnt.com không hài lòng về nâng cấp này. Những khách hàng tiềm năng trở nên đắn đo hơn khi xuống tiền. Tuy nhiên, Honda biết cách trấn an người tiêu dùng khi họ tạo ra không gian rộng rãi để đồ phía dưới phần đuôi gấp khúc gây tranh cãi này. Đó lại là điểm yêu thích của những người thực dụng!
Và sự thực dụng giúp Honda CR-V tiếp máy rửa xe tục đứng vững trên ngôi vị số 1 với khoảng 2.200 xe bán ra trong năm 2013, tăng hơn 2 lần so với năm 2012.
Với thế hệ mới, Honda CR-V được đưa máy rửa xe cao áp ra hai tùy chọn động cơ. Động cơ SOHC, dung tích 2 lít cho công suất 152 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 190 Nm. Trong khi đó, động cơ 2,4 lít sản sinh công suất 187 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 222 Nm. Hộp số tự động 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước (FWD) là trang bị tiêu chuẩn chung. máy nén khí Bên cạnh đó, xe có chế độ tiết kiệm nhiên liệu ECON và vô-lăng trợ lực điện.
Trang bị an toàn trên xe CR-V mới được bổ sung thêm hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (Cruise Control), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA). Phanh chống bó cứng (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD) và 4 túi khí vẫn giữ nguyên.
Honda CR-V được bán với hai phiên bản, giá từ 998 triệu đến 1,14 tỷ đồng.
Ở giai đoạn này, Honda CR-V vẫn là một thế lực về doanh số.máy rửa xe Tuy vậy, phân khúc crossover 5 chỗ bắt đầu xuất hiện một nhân tố đầy tiềm năng: Mazda CX-5 cũng lắp ráp trong nước. Câu chuyện về cuộc chiến hấp dẫn bậc nhất thị trường ô tô Việt cũng nhen nhóm từ đây.
